日本交通入門指南：從新幹線到自行車 7 種交通方式全攻略！

初次前往日本旅行嗎？了解如何搭乘日本所有的交通工具，來掌握日本交通的必備知識。

我們專為首次前往日本的旅客而設計，涵蓋從購票到搭乘全部流程。透過這篇文章，掌握所有必要的訊息，順利展開您的日本之旅！

重點摘要

• 鐵道: JR、私鐵、地下鐵。JR有新幹線。使用交通IC卡（如Suica）或現場購票。
• 巴士: 都市內（市區、路線巴士），都市間（高速、夜行巴士）。使用交通IC卡或現金。
• 飛機: 國際和國內機場均有。提早購票有優惠。
• 計程車: 30分鐘約3,000日圓。可用App（Go、Uber、DiDi）叫車。
• 租車: 護照、國際駕照及日文譯本。推薦Times、Nippon、Toyota租車公司。
• 自行車: 共享和租借自行車。30分鐘約130-165日圓。
• 渡輪: 適合島嶼旅行。例：青函渡輪、商船三井渡輪。

日本交通有哪些

日本擁有多樣化且高效的交通系統，以下是主要的交通方式。

鐵道

 

• 搭乘方式
  • 持交通 IC 卡（機場與大多數車站皆有販售）直接刷卡進站。
    • 交通 IC 卡可以存在手機中，直接刷條碼進入。
  • 於各車站購票機、售票口，刷信用卡或投入現金購買車票。進出站投入車票（與台灣火車相同）。
  • 新幹線可以網路購票，購票後於有設置護照讀取機的售票機、 JR 綠色窗口、 JR 售票口領取。

※現在日本還不能直接刷信用卡進出站喔！九州的熊本在 2024 的 12 月中旬停用全國交通 IC 卡，改為熊本交通 IC 卡。

 

日本鐵道系統主要分為 JR 、私鐵和地下鐵三大類。這三者主要是運營公司的不同，不影響搭乘方式，所以只有購買的票不同。車種類別只有 JR 多出新幹線（類似台灣高鐵），其它並無太大差異。

 

類別	票種	購票方式
普通、各站停（各駅）	乘車劵	刷交通 IC 卡（類似台灣悠遊卡）、現場購買
快速
準急
急行
特急、特快	乘車券 + 特急券（自由、指定）有部分特例合併成一張乘車券	刷交通 IC 卡（若需要特急券則是另外購買）、現場購買
新幹線	乘車券 + 特急券（自由、指定與 Green 車廂）	現場購買、網路訂購

在以上的列別中，可能還會加入通勤、區間、快速與準等前綴，主要是幫助站務人員辨識；如通勤快速，有以下特點：

• 通勤：如通勤快速。只是上下班人流繁忙期，以此增加的前綴。
• 區間、快速、準等：皆是停站多寡與運作日的差別，各站命名方式不同。

圖 / 整理自 Odakyu Electric Railway

※基本上只要看後面最適當，如區間急行中的「急行」；以此來判斷喔！

 

巴士

 

• 搭乘方式
  • 持交通 IC 卡（機場與大多數車站皆有販售）上車刷卡，東京上車刷，其他地區如無標註，則為下車刷卡。
    • 交通 IC 卡可以存在手機中，刷條碼。
  • 上車後拿整理券，下車投入整理券以及螢幕上顯示的車資。

※九州的熊本在 2024 的 12 月中旬停用全國交通 IC 卡，改為熊本交通 IC 卡。

 

巴士在日本分為都市內巴士和都市間巴士。

付費方式為上下車刷卡。如果沒有刷卡則是上車領整理券，下車時將現金連同整理券一起投入司機旁的錢箱中。車上皆有兌幣機。

• 整理券：上車領取整理券後，整理券上會顯示號碼，此時車內前面的螢幕會顯示幾號的整理券此時車資，下車時投入整理券以及螢幕上顯示的費用即可。

圖 / 新南交通株式會社

	種類	說明	付費方式
都市內	市區巴士	適用於市區內移動	交通 IC 卡（車上可儲值）現金
	路線巴士
都市間	高速巴士	適用於城市間長途旅行 票價相對便宜可在網上提前購票以獲得優惠價格	現場或網路購票
	夜行巴士

※在日本搭乘巴士時，下車請按下車按鈕，並且在司機停車並開門後，才能起身刷卡下車。與台灣公車還沒就定位就起身相比，算是日本默認的規矩喔！

 

飛機

 

• 搭乘方式
  • 機場直接購票搭乘。
  • 網路購票後，持護照於航空公司櫃檯或機台換取機票。

 

在日本，飛機也是常見的通行手段喔！請根據要飛往國內還是國外，前往日本的機場。

國際機場	成田國際機場、東京國際機場、大阪國際機場、福岡國際機場、中部國際機場、關西國際機場
國內機場	新千歲機場、稚內機場、釧路機場、函館機場、仙台機場、新潟機場、八尾機場、廣島機場、高松機場、松山機場、高知機場、北九州機場、長崎機場、熊本機場、大分機場、宮崎機場、鹿兒島機場、那霸機場

※國際機場一樣有國內線喔！

 

計程車

 

• 搭乘方式：上車後刷信用卡、現金或交通 IC 卡（一些偏遠或非觀光地區只能現金支付）
  • 透過 App 直接叫車。
  • 對計程車揮手。

 

如果想搭乘計程車，與台灣的方式相同，只要對計程車揮手即可，適合短距離且攜帶大量行李的旅客。搭乘計程車 30 分鐘約 3,000 日圓。

 

可以透過 App 方式叫車：Go 、 Uber 、 DiDi 。或是去 Taxisite 查詢當地計程車公司的電話來叫車。

 

租車

 

• 搭乘方式：持護照、國際駕照與國際駕照日文譯本，在租車行進行租車。

 

駕駛資格	在日本進行租車，需要準備護照、國際駕照與國際駕照日文譯本來進行申請。申請時皆需要身分證以及國際駕照。 日本申請日文譯本：日本JAF（社團法人日本自動車聯盟）各處窗口 台灣申請日文譯本：全國各處監理站臨櫃或線上申請。
租車管道	Times Car Rental：「Times租車」（Times CAR RENTAL／タイムズカーレンタル） Times 租車還提供市場上租車公司少見的 MAZDA 跑車和敞篷車。如果你有興趣駕駛這類車款，可以趁機會試試。 Nippon Rent-A-Car :「 NIPPON 租車」（NIPPON Rent-A-Car／ニッポンレンタカーサービス），也稱為「日本租車」，儘管 NIPPON 租車在價格上並無明顯優勢，但其在全國擁有超過 800 個據點。 Toyota Rent-A-Car : 「TOYOTA租車」（TOYOYA Rent a Car／トヨタレンタリース）全國約有 1,200 間店舖，擁有業界最多的租車數量，堪稱業界第一。

 

ETC

在日本於高速公路上駕駛時，須要使用 ETC 。預約租車時請選擇此服務。

針對海外旅客，日本推出了「訪日外國人限定 Expressway Pass」，是一種固定金額的 ETC ，類似吃到飽，於租車業者申請 ETC 時，說明要此服務。並根據地區來選擇：

1. 北海道地區 Hokkaido Expressway Pass（HEP）
2. 東北地區 Tohoku Expressway Pass（TEP）
3. 中部地區 Central Nippon Expressway Pass（CNP）
4. 山陰、瀨戶內海、四國 San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass（SEP）
5. 九州 Kyushu Expressway Pass（KEP）

自行車

 

• 搭乘方式
  • 前往自行車店鋪租借使用。
  • App 刷卡後，前往自行車所在地點租借使用。
  • 於共享自行車站點，刷交通 IC 卡或信用卡租借使用。

 

自行車除了作為交通手段外，還可以進行長距離的自行車之旅。自行車又分為以下管道。

 

	共享自行車		租借自行車
介紹	與台灣的 UBIKE 類似，進行刷卡後租借		部分飯店有提供自行車的租借，也可以去自行車出租店鋪辦理
租借方式	下載 App 後進行刷卡，於據點租借		依照飯店與租借店鋪規定
歸還地點	各服務站點
費用（以東京都為例）	HELLO CYCLING	30 分鐘內 130 日圓每延長 15 分鐘  100 日圓半日券約為 1,800 日圓
	docomo Bike	30分鐘內 165 日圓每延長 30 分鐘 165 日圓一日券約為 1,650 日圓
	Share PiPPA	15分鐘內110日圓每延長 30 分鐘 110 日圓一日券為 1,100 日圓
	COGICOGI	12小時 2,310 日圓一日券為 2,640 日圓

 

渡輪 ∕ 郵輪

 

• 搭乘方式：港口臨櫃進行購買。

 

在日本搭乘國內渡輪，不需要出示任何證明文件，只要在港口臨櫃進行買票即可。以下為常見的航班資訊。

	往返地點	時間	費用(標準價格 / 淡季)
新日本海渡輪	舞鶴 ⮕ 小樽	20-21 小時	11,000 日圓
	敦賀 ⮕ 苫小牧	20-21 小時	11,000 日圓
	新潟 ⮕ 小樽	17-20 小時	7,500 日圓
青函渡輪	函館 ⮕ 青森	3 小時 50 分鐘	2,700 日圓
商船三井渡輪	苫小牧 ⮕ 大洗	18-19 小時	9,500 日圓
津輕海峽渡輪	室蘭 ⮕ 青森	7 小時	5,090 日圓
	函館 ⮕ 青森	3 小時 50 分鐘	2,860 日圓
	大間 ⮕ 函館	1 小時 30 分鐘	2,320 日圓

 

日本交通方式比較

 

在日本，不同的交通工具各有優勢和劣勢，根據旅程需求選擇最合適的交通方式。

	優點	缺點
鐵道	適合長距離移動；有外國遊客專用的通行證（JR Pass）	不適合短距離移動；票價較高
巴士	適合鐵路未通達的地區進行短距離移動	車內公告均為日文，不便於外國人
飛機	可於日本國內快速往返	運輸成本最高
計程車	適合懶人、身上有大量行李者，只須告知計程車司機地點即可	在景區之外，較難一時找到計程車搭乘
租車	較其他交通工具無時間限制，景點往返所費時間也相對較低	租車公司多數不提供外語服務；需具備日本或國際駕照。
自行車	價格經濟實惠，靈活度高	一些景點自行車無法進入，需考慮停放地點
渡輪 ∕ 郵輪	適合前往島嶼，享受海上旅行	發船地點少且不便，耗時較長，票價不一定便宜

 

日本交通卡有哪些

 

日本的交通 IC 卡（交通系 ICカード ）可用於鐵道、巴士等公共交通，也可在便利店和超市使用。主要IC卡包括：

※ IC 卡在少數鄉下的鐵道無法使用喔！

交通卡	發行公司	使用範圍(現在已全地區通用)	自動充值	信用卡充值	積分服務	行動支付
Kitaca	JR北海道	札幌	×	○	×	×
Suica	JR東日本	首都圈、仙台、新潟	○	○	JRE POINT	○
PASMO	株式会社パスモ	首都圈	○	○	東京地鐵的MetPo等	○
manaca	名古屋市交通局、名古屋鐵道	名古屋	○（名古屋市營地鐵＋wellow card）	○（名古屋鐵道＋μ’s卡）	manaca馬里奇積分	×
TOICA	JR東海	三重、岐阜、愛知、靜岡	×	×	×	×
ICOCA	JR西日本	近畿、岡山、廣島	×	○（SMART ICOCA）	ICOCA積分	×
PiTaPa	スルッとKANSAI	近畿、岡山、名古屋、靜岡、金澤、富山	○	×	有	×
SUGOCA	JR九州	九州	○	×	JRキューポ	×
nimoca	西日本鐵道	九州（福岡、大分、熊本、佐賀、宮崎）、函館	○	○	有	×
はやかけん	福岡市交通局	福岡市	×	×	有	×

 

日本交通搭乘小技巧

 

 

節省方式

 

在日本旅遊，一般 5-7 天的交通費用約落在 4,000 台幣。想要節省費用，我們整理了以下方式：

• • 早鳥優惠：購買機票時，通常越早購買越便宜；即早鳥價。
  • 自駕交通：使用 Expressway Pass 。訪日外國人限定，自駕旅遊可用固定金額無限出入高速公路。
  • 鐵道、巴士：購買回數券。回數券等於用優惠的價格直接買多組的車票。
  • 新幹線：購買「ぷらっとこだま」票。搭乘こだま列車，有更低的票價。

• 各類通行證：如購買一日票、周遊券；享一定時間內無限次搭乘與各類折扣。

 

大城市間高效移動

 

新幹線是連接大城市之間最快速的交通工具。使用 JR Pass 可以無限制搭乘新幹線（除了一些特快列車），非常適合需要多次長途旅行的旅客。

機場到市區交通方式

 

日本主要國際機場與市中心之間有多種交通接駁方式，包括電車（含火車與地鐵）、巴士和計程車等。以下以成田、羽田、關西、中部國際機場為例，說明抵達後前往市區的交通選擇與比較：

成田機場（NRT）往返東京

距離與時間：成田機場位於東京市區以東約80公里處，前往東京都心約需1～2小時不等​。主要交通選項有：JR成田特快（N’EX）、京成Skyliner快線、一般電車、機場巴士和計程車。

• JR成田特快（N’EX）：由JR東日本運行的機場特急列車，車廂設備舒適，有行李置放空間。成田特快約每30分鐘一班，直接連結成田機場與東京站、品川、新宿、橫濱等主要車站，全程約需60分鐘，票價單程約3,070日圓​。持有JR Pass者可免費搭乘此列車​。優點是直達主要車站，省去轉車麻煩；缺點是票價較一般電車高。

• 京成Skyliner：由京成電鐵運行的機場快線，從成田機場直達日暮里（36分鐘）或上野站（41分鐘）​。Skyliner全車對號座，單程票價約2,500日圓，車內寬敞設有行李架。抵達日暮里站可轉乘JR山手線，或在上野站轉乘地鐵銀座線、日比谷線等，非常適合要前往東京北部或上野、淺草附近的旅客​。速度上Skyliner是所有公共交通中最快的。缺點是目的地站點相對有限，需要轉乘才能到其他市區地點。

• 一般電車：成田機場還有較廉價的普通電車選擇。例如JR的總武線快速列車直通（俗稱「機場快車」）和京成電鐵的Access特急等。這類電車不需額外特急費，用IC卡或購票即可搭乘，票價約¥1,000多，缺點是站站停耗時較長，通常需要90分鐘以上才能到達東京市區​。此外一般電車車廂行李空間有限，通勤時段可能較擁擠，但對於時間充裕且預算有限的旅客，是最經濟的選擇​。

• 機場巴士：巴士是從成田機場到東京另一受歡迎方式。機場 limousine巴士有直達東京站、新宿、銀座、飯店區等路線，一般白天每小時多班，車程約1~1.5小時（視交通狀況），票價單程約¥3,000上下​。巴士優點是直接將乘客送到主要商業區或酒店門口，免去搬運行李上下樓梯的麻煩，非常方便​。此外還有更廉價的「Airport Bus TYO-NRT」路線，往返成田與東京站、銀座，一天多班，票價白天只要約1,300日圓，是性價比很高的選擇​。總體而言，巴士適合行李較多或希望直達目的地的旅客，但缺點是可能遇上交通壅堵而延誤時間。

• 計程車：從成田機場直接搭計程車前往東京都區最快約需60~90分鐘（視目的地和路況），費用相當高昂。成田距離遠，有固定費率服務的計程車，價格依區域約¥21,000～¥26,000日圓不等​（另需負擔高速公路過路費），深夜還有額外加成。通常除非多人共乘分攤費用或有大量行李，否則一般不建議搭乘計程車往返成田​。如果預算充裕或深夜航班無其他交通時，計程車是不失安全便利的選擇。

羽田機場（HND）往返東京

距離與時間：羽田機場位於東京大田區，距離市中心僅約14公里​。往返市區非常方便，主要交通包含東京單軌電車、京急電鐵、機場巴士和計程車。

• 東京單軌電車（Tokyo Monorail）：單軌電車連接羽田機場與濱松町站，全程僅13分鐘​。濱松町可轉乘JR山手線、京濱東北線等前往東京站、澀谷、新宿等地​。單軌電車班次頻繁，大約每3-5分鐘一班，票價約500日圓左右。JR Pass也適用於東京單軌電車​。由於單軌電車快速直達市區，是大部分旅客的首選交通。需注意末班車在午夜前後，如果深夜抵達則需改搭巴士或計程車。

• 京急電鐵：京急機場線從羽田機場直通品川站，最快11分鐘可達品川​。品川站連接JR山手線、東海道新幹線等，非常適合要轉乘新幹線或前往東京南部的旅客。京急電鐵班次頻繁，白天幾乎每5分鐘一班車，有直達特快與各站普通車之分。票價約300～400日圓，是最平價的選擇之一。優點是速度快且直達JR樞紐，缺點是車廂為通勤設計，行李空間有限，不過因路程短影響不大

• 機場巴士：羽田機場有多條Limousine巴士路線通往東京都內主要地區，例如新宿、澀谷、六本木、秋葉原、迪士尼度假區等。巴士約每20-30分鐘發車，車程依距離30～60分鐘不等，票價多在¥1,000～¥1,300日圓左右，比成田的巴士更平價。由於羽田離市區近，巴士常能在1小時內抵達，而且可以直達市區主要飯店或地標​。對於不想轉車搬行李的旅客，巴士是舒適的選擇。需要注意東京早晚高峰可能有些塞車，但路程不遠影響相對有限。

• 計程車：從羽田機場搭計程車進入東京都區相對划算許多。東京有提供羽田機場至23區的定額計程車服務，例如到新宿區約¥8,000日圓，以高速公路直達約30分鐘左右​。若人數多共乘或深夜抵達（電車巴士停駛後），計程車會是考量之一。一般白天從羽田到銀座、新橋一帶約¥5,000～¥6,000日圓，深夜費用稍增。與成田不同，羽田搭計程車不會天價，而且路程短，所以不少商務客或攜帶大量行李者會直接乘計程車往返。

關西國際機場（KIX）往返大阪/京都

距離與概況：關西機場位於大阪市區西南約50公里的大阪灣人工島上，是往來大阪、京都、神戶等地的主要空門。交通方式包括JR特急、南海電鐵、巴士和計程車等。

• JR關西機場特急遙號（Haruka）：Haruka特急從關西機場出發，每30分鐘一班，停靠天王寺、新大阪，終點京都，是往返大阪、京都最快捷的列車​。持JR Pass可免費搭乘，非周遊券旅客單程票價約¥2,000（到天王寺）～¥4,000（日圓，抵京都）​。車程約50分鐘到大阪市區、75分鐘到京都，車內有指定席與自由席選擇。優點是速度快，直達大阪、京都主要車站；缺點是班次相對一般電車少，票價較高。

• JR關西機場快速：不想花特急費的旅客可以選擇JR的關空快速列車。關空快速約每15分鐘有一班，經停關西機場、りんくう鎮、天王寺，大約70分鐘到大阪站，票價約¥1,200日圓​。相較Haruka，快速車多花15分鐘左右，但票價便宜近一半​。如果持JR Pass，其實也能免費搭乘此快速車。缺點是沒有專門行李空間，車廂在通勤時段可能較擁擠，但綜合而言是經濟實惠的選擇。

• 南海電鐵：南海電鐵從關西機場通往大阪南部終點難波站。有兩種列車：最快的是南海Rapit特急，造型獨特，全車對號座，分α與β兩種班次（β多停兩站）。每隔30分鐘發車，約38分鐘可達難波，票價¥1,340日圓​。另一種是一般南海空港急行，約45分鐘到難波，票價更低僅¥920日圓左右​。南海線適合要前往難波、心齋橋等大阪南區的旅客。優點是票價選擇多樣，終點地處大阪商圈；缺點是若目的地在大阪北區（梅田）或京都，抵達難波後仍需轉乘地下鐵或JR。

• 機場巴士：關西機場有關西機場利木津巴士，往返大阪市區和京都、神戶等地都有路線​。往大阪站・梅田的巴士每20-30分鐘一班，行程約1小時，票價成人1,550日圓​。巴士優點是免去搬行李轉車，可以直達大阪市中心各大飯店或車站，夜間還有通宵巴士方便淩晨航班旅客​。對於直接去京都的旅客，也有機場巴士直達京都站，約1小時30分，票價2,600日圓左右，適合行李多或不想拉行李轉乘的人。缺點則是遇到高速公路塞車時可能耽擱時間，在旅遊旺季需留意可能要提早出發。

• 計程車：從關西機場搭計程車到大阪市區約50公里路程，一般需50分鐘以上，價格相當高。日間費用約¥15,000起，深夜則約¥17,500​。因此除非多人分攤或有特殊需求，一般旅客極少選擇計程車往返關西機場​。大阪地區也有機場接送包車服務，適合家庭或團體多人，均攤下來價格較合理。總的來說，關西機場建議以電車或巴士為主，計程車僅做為備用方案。

中部國際機場（NGO）往返名古屋

距離與概況：中部國際機場（常稱名古屋中部機場，又名「Centrair」）距離名古屋市區約40公里，位於伊勢灣海上人工島。前往名古屋可選擇名鐵電車、機場巴士或計程車。

• 名鐵電車μ-SKY特急：名古屋鐵道（名鐵）提供從機場直達名鐵名古屋站的特急服務。其中最快的是「μ-SKY特急」，全車指定座，28分鐘即可抵達名古屋站，票價¥1,230日圓​。該票價含普通車資870日圓+特急指定席料金360日圓​。若不想付指定席費，也可搭乘一般特急或急行列車，約35分鐘到名古屋，僅收取¥870基本車資，座位自由入座​。名鐵電車優點是速度快、班次頻繁，大約每15分鐘就有一班車發出。抵達名鐵名古屋站後，可步行轉乘JR或地下鐵（名古屋站為多線路交會樞紐）。這是大部分旅客往返中部機場的首選方式。

• 機場巴士：名鐵巴士運行「中部機場利木津巴士」，每小時約1班，往返機場和名鐵巴士中心（名古屋站旁）​。單程需時約88分鐘，票價成人1,200日圓​。巴士途中會經停部分主要飯店，不需預約直接乘坐即可。如果攜帶行李較多或不想在名鐵名古屋站徒步換乘，巴士能直接將您送至市中心。然而巴士班次較疏，遇上下班尖峰可能有延誤，需要預留充足時間。

• 計程車：中部機場出口處設有計程車乘車處，可直達名古屋市區。車程約需45-60分鐘（高速公路），費用約¥14,500日圓左右，另需支付高速道路通行費​。深夜22:00～翌晨5:00有兩成的夜間附加費​。若2-4人同行並帶有行李，計程車雖昂貴但提供點到點服務，不過一般情況下仍建議搭乘電車或巴士更為經濟。部分計程車公司亦提供機場包車接送服務，可提前預訂並多人共乘分擔費用​。

以上是主要國際機場往返市區的交通比較。建議依據預算、人數、行李多寡和目的地選擇適合的方式。例如單人旅行李不多可優先考慮電車，家庭團體可視情況選擇巴士或包車，提高舒適度。

日本交通注意事項

 

 

通勤高峰時間

 

日本的通勤高峰時間通常在早上 7-9 點和晚上 5-7 點。在此時間段內，公共交通非常擁擠，建議旅客避開此時段搭乘。

 

常見名詞

 

我們整理了一些交通上會看到的常見名詞，來幫助你解惑。

直通	列車直接運行到目的地，中途不需要換乘
ICカード	電子支付卡，用於支付交通費。有些可以用來支付超商與賣場
女性專用車	特定時段內僅供女性乘客使用的車廂，通常在早晚高峰期提供
ボタン式電車	乘客需按鈕開門的列車，通常在鄉村地區使用
種別	列車的種類，例如普通、快速、急行、特急等
行先、方面	指的是列車最終停靠的車站
号車	列車的車廂編號
車両	列車的車廂。可以指特定的車廂類型，如普通車廂、綠色車廂（豪華車廂）等
先発、次発／後発	列車的發車順序： 先発表示即將發車的列車 次発表示下一班發車的列車 後発則是再下一班發車的列車
區間	列車運行的範圍或區域例如「區間急行」表示只在特定區域運行的急行列車
通勤	專門為通勤高峰期設計的列車例如「通勤快速」或「通勤急行」，這些列車通常在通勤時間運行

 

日本交通常見問題

 

在日本的交通成本是多少？

 

一般日本旅遊 5-7 日，交通費約為 4,000 元喔！

常見的鐵道單程的票價約在 150-300 日圓之間。而巴士單程則落在 200 日圓左右。

延伸閱讀：【國外旅遊費用大公開】預算到底怎麼抓，介紹住宿、交通費用以及省錢方法。

 

在日本使用公共交通工具需要注意哪些禮儀？

 

在日本使用公共交通工具時，需要注意以下禮儀：

• 保持安靜：不使用手機通話，說話時請小聲。
• 排隊上車：在車站和車站月台上，排隊等候上車。
• 飲食規範：雖然沒有明文禁止，但通常不會在公共交通工具上飲食。
• 無需小費：日本計程車不需要給小費。

 

日本的地區通行證有哪些，我應該購買哪一種？

 

根據您的旅遊地點選擇購買相應的 JR Pass 。主要有以下七種：

1. JR日本鐵路周遊券
2. JR東日本鐵路周遊券
3. JR西日本鐵路周遊券
4. JR北海道鐵路周遊券
5. JR九州鐵路周遊券
6. JR東海地區鐵路周遊券
7. JR四國地區鐵路周遊券

 

外國旅客在日本租車有哪些條件？

 

須持有護照、國際駕照與國際駕照日文譯本。

一般還需要提供聯絡電話、乘坐人數及未滿6歲兒童人數（需準備兒童安全座椅）。

 

有沒有推薦的日本交通 App？

 

推薦的日本交通 App 包括 HyperDia 、 Japan Travel by NAVITIME 、 Google Maps、乘換案內。這些 App 可以有效的幫助你規劃交通行程。